Замена сцепления своими руками
Представить себе двигатель автомобиля без сцепления довольно сложно. Главная задача автомобильного сцепления — обеспечить плавное включение скоростей посредством кратковременного отключения двигателя от трансмиссии. Благодаря сцеплению автомобиль может плавно трогаться, не перегружая двигатель и предотвращая преждевременный износ всех его деталей, а также деталей коробки передач. Перегрузки вызваны инерционным моментом, который образуется за счет вращения деталей двигателя при внезапном резком замедлении оборотов коленвала. Замена диска сцепления ВАЗ , а также корзины сцепления, как правило, производится одновременно.
Сцепление на Ниве нужно периодически менять, при чем срок замены у всех пользователей разный. Некоторые владельцы ездят на одном комплекте тысяч километров, кто-то меняет спустя тысяч, а некоторым приходится менять каждые тысяч километров пробега. Это зависит в большинстве случаев от стиля езды и качества самого узла. Чтобы новый узел прослужил как можно больше, нужно ставить действительно качественные запчасти. Рекомендуем покупать либо качественные бренды, либо вовсе брать усиленный комплект сцепления на ВАЗ Сегодня мы расскажем как поменять деталь без ямы, хотя с ней или с подъемником это сделать значительно проще.
Ремонт, замена, регулировка сцепления — услуга автосервиса, пользующаяся невероятным спросом. Виной тому может быть интенсивность эксплуатации этой части авто, низкое качество запчастей или отсутствие профессионализма у работников, выполняющих ремонтные работы. Если с первой проблемой жителям больших городов справиться в ближайшем будущем точно не удастся, то с остальными бороться можно и нужно. Если вы цените свое время, деньги, безопасность передвижения и живете в Подольске, то с любыми проблемами сцепления вашего автомобиля обращайтесь в компанию «СКА-Сервис».
