Ремонт и регулировка ПГУ КАМАЗ
Тогда вы попали по адресу, в этой статьей мы поэтапно расскажем об этом процессе. Начнем с определения аббревиатуры «ПГУ» — это пневмогидравлический усилитель, составной элемент узла сцепления. Водитель такого авто стал бы тяжелоатлетом нажимая педаль сцепления, если бы не существовало такого технологичного решения как ПГУ. Он делает жизнь за рулем грузовика легче и комфортнее. Проще говоря, он отвечает за снижение прилагаемого усилия на педаль.
Определить выходные параметры давления воздуха по контурам контрольными манометрами и приборами, расположенными в кабине водителя двухстре-лочный манометр и сигнализаторы. Перед проверкой устранить утечку сжатого воздуха из пневмопривода. Одновременно прекращает работу звуковой сигнализатор зумиллиметраер.
- Устройство и принцип работы
- Пневмосистема автомобилей и тракторов нормально работает в определенном диапазоне давлений, при изменении давления возможны ее отказы и поломки.
- Правила форума! Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0.
- Пневмоподвеска играет важную роль в обеспечении комфорта и безопасности грузовых автомобилей.
На каждый грузовой автомобиль, выпущенный с Камского автомобильного завода, устанавливают компрессор или влагоотделитель. КАМАЗ исключением не стал. Влагоотделитель представляет собой специальное устройство, обеспечивающее защиту системы транспортного средства от влаги и масляной жидкости, способной привести к образованию коррозии. Также конструкторы выделяют крыльчатку.
Похожие статьи
- Реле регулятор генератора своими руками схема - Регуляторы напряжения Автомобильная электроника Схем
- Для хранения красок своими руками - Духовой шкаф ханса-ремонт своими руками
- Лансер 9 ремонт рулевой рейки
- Терморегуляторы температуры воздуха своими руками - Как сделать своими руками терморегулятор для теп