Инструкция по установке гидроусилителя руля на ВАЗ 2110-2112
Работу проводим при замене узлов и деталей рулевого управления ваз , а также при демонтаже панели приборов. Поддеваем отверткой накладку крышки выключателя сигнала… …и снимаем ее. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза… …и снимаем крышку. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза подвижного контакта звукового сигнала… …и снимаем его, отсоединив провод.
На тех автомобилях, где нет усилителя, он устанавливается между валом рулевой колонки и рулевым механизмом, и предназначен для передачи усилия от вращения руля на рулевой механизм. Так как оси рулевого механизма и рулевой колонки находятся под углом друг к другу, то рулевой вал имеет в своем составе карданный механизм один или два, в зависимости от модели , и резиновый демпфер для уменьшения вибраций и ударов, передаваемых на руль. Карданный механизм штатного рулевого вала, устанавливаемого на конвейере, в крестовине имеет четыре игольчатых подшипника, обеспечивающих свободное вращение и поворот. При эксплуатации автомобиля игольчатый подшипник изнашивается, увеличивая зазор и люфт, поэтому появляются стуки, заедания и перекаты неравномерность вращения. Также при производстве штатных рулевых валов имеются дефекты недостаточной смазки подшипников. Зачастую в подшипнике изначально присутствует увеличенный зазор и с самого начала эксплуатации автомобиля карданные соединения рулевого вала стучат.
- Болт-штуцер затянуть крутящим моментом Болты затянуть крутящим моментом 19,
- Всем привет, дорогие автолюбители, недавно стал замечать на своей старенькой "жучке" что сильно болтается руль вверх-вниз, плюс, сам вал немного люфтит в подшипниках.
- Хочу с вами поделиться, как я вылечил люфт в шлицевом соединении рулевой колонки за копейки.
- Если рулевое управление в машине полностью исправно, а во время движения по неровной дороге появляются посторонние шумы стуки со стороны рулевого вала, автолюбители предлагают доработать конструкцию.
- Просмотр полной версии : Рулевой вал без усилителя.
- Рулевая рейка — это механическое устройство, которое служит для передачи усилия с рулевого колеса на колеса. Она передает усилие на кулаки передних колес, что приводит к поворачиванию транспортного средства в нужную сторону.
- Блог автолюбителя Николая Ваганова.
- Уважаемый пользователь!
- Как известно всем нивоводам, посадка за рулем Нивы далека от оптимальной. Мне, вот, из-за длинных ног, приходится далеко отодвигать сиденье, но при этом рук не хватает.
Internet-related error occurred. Log in. Type of publications Publications today. Comments Share Like. Also searched. Ремонт рулевой колонки ваз своими руками видео.
