Гнилые пороги — самая распространенная кузовная проблема в России. Реагенты в тандеме с природой и погодой, забитые стоки и просто повреждения быстро приводят этот кузовной элемент в негодность. Что делать? Правильно, залить отработкой.
Личные блоги
Главная Содержание Содержание 2. Добро пожаловать на наш сайт! Свежие записи Жидкие подкрылки своими руками. Знаки и разметка на дороге. Добро или зло. Как их замечать.
Адрес редакции: , г. Иваново, ул. Кузнечная, д. Майорова Дизайн — Н. Судибор Над выпуском работали: А. Маковкин, Т.
- Ремонт и обслуживание авто
- Рекомендации в мороз - "разогреть" аккумулятор, поморгав дальним светом. Выключить зажигание и подождать несколько секунд, пока активируется бензонасос.
- Вернуться обратно. Акнажимова Шынар Нурмухамбетовна.
- Если вы решили приобрести легковой прицеп , рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА. Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом.
Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:. Для каждой из перечисленных причин возникновения гула характерен свой характер гула и режим движения в котором он возникает. Но прежде всего — если редуктор начал гудеть, то ни о каком шансе его спасти нетрадиционными способами обработать присадкой , залить более густое масло, насыпать в масло молибден или опилки и т. Причиной гула служит износ либо главной пары, либо подшипников.